作者 ｜ 楊逍
近日，36氪獲悉，浙江孔輝汽車科技有限公司（本文簡稱“孔輝科技”）完成5.1億元B輪股權融資。本輪融資由國風投、中車國創(chuàng)、源碼資本、深創(chuàng)投聯(lián)合領投涌鏵投資、火眼資本、杉杉創(chuàng)投等跟投。此前，孔輝科技曾于2021年2月完成聯(lián)想之星領投的Pre-A輪融資，和于2021年9月完成由小米產(chǎn)投獨家投資的A輪融資。據(jù)悉，本輪融資資金將主要用于新增產(chǎn)線建設。
孔輝科技的前身是中國工程院首批院士郭孔輝源于2007年6月創(chuàng)辦的長春孔輝，從事整車動態(tài)力學性能技術服務業(yè)務十余年。
(資料圖)
電控懸架有著系統(tǒng)結(jié)構(gòu)總成和空氣彈簧、空氣單元、控制器、傳感器等關鍵子部件?？纵x科技主要提供總成系統(tǒng)開發(fā)和空氣彈簧、控制器產(chǎn)品，是乘用車空氣懸架系統(tǒng)前裝配套供應商。
空氣懸架的優(yōu)勢在于，一，與鋼制彈簧相比，空氣懸架的剛性可調(diào)節(jié)，在不同載荷和頻率下，都可以達到最優(yōu)舒適度；二，空氣彈簧可以通過隔離高頻振動，增加對電池等硬件的保護程度，這對高端硬件堆疊的新能源汽車尤其有用；三，電控空氣彈簧可以增加升降，越野時增加高度，提高車輛穩(wěn)定性高度；高速是降低高度，增加貼地飛行能力等，在新能源車、智能車上具有廣大應用前景。
電控空氣懸架最早用于高端燃油車和中高端的大型商用貨車。隨著新能源自主品牌崛起，自主品牌對供應鏈決策權提高，國內(nèi)車企開始逐漸采用電控空氣懸架產(chǎn)品，且車型從高端向中高端下探。
據(jù)孔輝科技副總裁許亦東介紹，2021年電控空氣懸架在主機廠的滲透率大概在1%、2%的樣子，市場空間約10億-20億人民幣；到2025年，該占有率有望達到15%-20%，也就是300-400億人民幣的市場空間。
電控空氣懸架是一個技術壁壘較高的產(chǎn)品，首先，它涉及多個基礎學科的交叉性研究，涉及動態(tài)力學、材料學等。其次，它要求公司具備正向設計能力，且對整車動態(tài)力學有理解，才能做到正向開發(fā)；其次，整個研發(fā)過程需與主機廠合作?？纵x科技在ECS系統(tǒng)電控算法、系統(tǒng)匹配集成、空簧適配驗證、底盤調(diào)校、關鍵生產(chǎn)和檢測工藝開發(fā)等都有著較深積累。
在商業(yè)模式上，孔輝科技既可以提供電控懸架系統(tǒng)層級開發(fā)，也可以提供關鍵部件層級開發(fā)。
許亦東告訴36氪，孔輝科技和東風嵐圖共同研發(fā)了2年多時間，完成了國內(nèi)首款空氣懸架系統(tǒng)的開發(fā)。2021年6月，孔輝科技實現(xiàn)為嵐圖free成功開發(fā)并供貨空氣懸架系統(tǒng)，此前，乘用車空氣懸架系統(tǒng)前裝供貨都由國外企業(yè)提供，全球范圍尚無一款量產(chǎn)乘用車搭載國內(nèi)企業(yè)供貨的空氣懸架系統(tǒng)。
目前，孔輝科技已為理想L9、嵐圖free、嵐圖夢想家三個車型量產(chǎn)交付超過6萬臺套的空懸系統(tǒng)或空簧總成，同時已獲得13家主流車企涉及30余個車型的空懸產(chǎn)品定點函。
在產(chǎn)能上，孔輝科技已具備年產(chǎn)能15萬臺套。2022年7月進駐10萬平米廠房（97畝土地）新基地后，孔輝科技可容納年產(chǎn)能200萬臺套。
在創(chuàng)始團隊上，公司董事長郭川為原長春孔輝總經(jīng)理，有著18年的企業(yè)管理經(jīng)驗，一手策劃了浙江孔輝；郭孔輝院士，則是中國工程院首批院士，汽車行業(yè)首位院士，汽車系統(tǒng)力學的頂級專家，曾是一汽總師、原吉工大副校長?？纵x科技共有400多名員工。在上海、湖州、長春分別設有研發(fā)院。
國風投項目負責人：“孔輝科技團隊十幾年來一直深耕汽車底盤懸架領域，最終突破和掌握了電控懸架關鍵技術和產(chǎn)品?？纵x彌補了我國空氣懸架技術的瓶頸短板，打破國外公司技術壟斷，助力新能源汽車關鍵分系統(tǒng)的國產(chǎn)化替代，提升我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎支撐能力，助推新能源汽車產(chǎn)業(yè)‘彎道超車’。 ”
中車國創(chuàng)項目負責人：“在國內(nèi)汽車行業(yè)，‘卡脖子’現(xiàn)象普遍存在于發(fā)動機、底盤電控系統(tǒng)等高端技術領域，并滲透于開發(fā)過程、工藝裝備、部件和材料等多個環(huán)節(jié)?？纵x科技多年堅持自主技術創(chuàng)新、正向技術開發(fā)，隨著嵐圖FREE的上市，率先打破空懸領域海外壟斷?？纵x科技擁有橫跨多學科領域的復合型人才，及多年開發(fā)經(jīng)驗，看好孔輝在空懸及底盤領域技術實力，中車國創(chuàng)團隊作為制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)投資人，期待未來在懸架領域進一步和孔輝做好產(chǎn)融結(jié)合。”
源碼資本雷鑫：“空氣懸架是國產(chǎn)品牌電動車‘自主高端向上’趨勢之下滲透率快速提升的新品類，兼有舒適件和安全件的特點，給消費者帶來更優(yōu)更好的體驗?？纵x基于多年沉淀的對于汽車底盤和整車力學的深厚理解，堅持正向研發(fā)、攻堅克難，率先為市場上數(shù)款頭部車型交付品質(zhì)可靠、體驗優(yōu)質(zhì)的空簧產(chǎn)品，已經(jīng)贏得了良好的市場身位。并且，公司團隊對于長期技術迭代的路線思考清晰，正在堅定地實現(xiàn)品類上下游一體化的閉環(huán)。我們相信公司非常有希望在國產(chǎn)EV的大潮下，成長為新品類的零部件頭部公司。”
