作為新能源發(fā)電的重要一環(huán)，風電企業(yè)正遭遇困境。
金風科技（002202.SZ）是國內(nèi)的風電整機制造龍頭企業(yè)，市場份額常年保持國內(nèi)第一。但金風科技目前正面臨著營收下降、市場份額下降、市值連續(xù)下滑的困境。
金風科技2021年年報顯示，去年營收505.7億元，同比下降10.12%；歸屬母公司凈利潤人民幣34.57億元，同比增長16.65%。近日，金風科技董事會秘書辦人士告訴記者，去年由于補貼退坡，陸上風機的銷售收入普遍下降。去年，金風科技風機銷售的總?cè)萘繛?0683.22MW，同比下降17.39%。
相比之下，在海上風電有更多布局的明陽智能(601615.SH)，在營收增長方面狀況相對較好。其年報顯示，去年實現(xiàn)營收 271.58億元，同比增長20.93%；歸屬于母公司股東的凈利潤31.01億元，同比增長125.69%。
國家能源局數(shù)據(jù)顯示，2021年全國風電新增并網(wǎng)容量47.57GW，同比下降33.63%；占當年全國新增發(fā)電裝機容量的26.98%，占比較2020年下降11個百分點。
裝機量下滑之外，去年以來風電行業(yè)進入價格戰(zhàn)的困局，在資本市場上也普遍不被看好。
上述金風科技人士對記者表示，去年營收下降主要是因為陸上風機的銷售收入下降。這也是去年行業(yè)整體的現(xiàn)象，自從2021年開始，陸上風電的補貼結(jié)束了。國家能源局數(shù)據(jù)顯示：2021年陸上風電新增并網(wǎng)容量30.67GW，同比下降55.30%。
早在去年9月份，明陽智能一位內(nèi)部人士曾告訴記者，由于2021年起陸上補貼退坡，2020年國內(nèi)經(jīng)歷了一波“搶裝潮”，透支了部分2021年的市場需求。2020年陸上風電新增并網(wǎng)容量達到了68.6GW，創(chuàng)下歷史新高。
然而，金風科技營收下降除了補貼退坡因素以外，還有來自同行業(yè)的激烈競爭。陸上風電補貼退坡以，風電行業(yè)頻頻傳出“價格戰(zhàn)”，甚至出現(xiàn)“把風機賣出豆腐價”的傳聞。
金風科技年報介紹，機型為3S/4S（功率在3MW或者4MW左右）的風機銷售臺數(shù)從2020年的388臺上升到2021年的1090臺。但據(jù)記者統(tǒng)計，其平均銷售單價卻從4108元/KW下降到了2938元/KW。
據(jù)東吳證券分析師周爾雙和黃瑞連3月發(fā)布的研究報告，2020年以來風機投標價格呈現(xiàn)明顯的下降趨勢。截止2021年9月，3S風機投標均價為2410元/kW,同比下降25.85%；4S風機投標均價為2326，同比下降26.46%。
今年年初以來，風機價格下降的趨勢還在繼續(xù)。4月7日，國際能源網(wǎng)信息顯示，國家能源集團旗下國電電力山西新能源開發(fā)有限公司的兩個風電項目公布了風力發(fā)電機組采購中標候選人，規(guī)模共計160MW。公示結(jié)果顯示，金風科技、遠景能源有限公司（以下簡稱“遠景能源”）、國電聯(lián)合動力技術(shù)有限公司中標，中標單價在1698元/kW到2015元/kW之間。其中，金風科技的中標單價為1700.85元/kW，遠景能源的中標單價為1698元/kW。
根據(jù)金風科技的年報，2021年該公司國內(nèi)新增裝機容量達到11.38GW，市場份額占比20%，排名國內(nèi)第一。不過在2018年，金風科技的市場份額曾達到30%。
面對營業(yè)收入和市場份額的下降，金風科技在資本市場上也面臨著困境。2021年11月5日，金風科技的市值一度達到885億元。但此之后其股價一路下跌。截止4月21日收盤，金風科技股價報11.26元，市值縮水到476億元。
伴隨股價下跌還有大股東的減持。去年11月以來，金風科技頻頻公告持股5%以上的大股東減持。4月15日金風科技公告稱，公司第一大股東（和諧健康保險股份有限公司-萬能產(chǎn)品）計劃合計減持其持有的公司總股本約6%的股份。
明陽智能也在資本市場面臨同樣問題。2021年11月5日，明陽智能的市值一度達到757億元。截止4月21日收盤，明陽智能股價報21.43元，市值縮水到448億元。
面對困境，風電企業(yè)正在風機技術(shù)上進行調(diào)整。
風電機組的主要技術(shù)差異體現(xiàn)在傳動鏈上，即如何利用風力帶動風機內(nèi)部發(fā)電機的轉(zhuǎn)動。一般情況下，風輪轉(zhuǎn)速都比較低，達不到發(fā)電機發(fā)電所需要的轉(zhuǎn)速，因此需要齒輪箱進行增速。這被稱之為“雙饋”技術(shù)，也是應(yīng)用最為廣泛的一種風機技術(shù)。金風科技年報介紹，公司長期以來采用的主要是“直驅(qū)永磁”技術(shù)，不需要齒輪箱。
由于減少傳動損耗，直驅(qū)技術(shù)在發(fā)電效率上更有優(yōu)勢，但成本相對更高，體積更龐大。近年興起的半直驅(qū)技術(shù)則兼顧了直驅(qū)與雙饋的優(yōu)點，半直驅(qū)技術(shù)也需要用到永磁發(fā)電機。2021年，金風科技在半直驅(qū)產(chǎn)品的銷售上實現(xiàn)了突破，銷售了19臺MSPM（中速永磁機型，半直驅(qū)技術(shù)里的一類），2020年則沒有這款機型的銷售記錄。
金風科技人士告訴記者，中速永磁機組的傳動鏈里面會用到齒輪提速，也結(jié)合了直驅(qū)永磁的很多技術(shù)特點。金風科技在十多年前就開始研發(fā)中速永磁的技術(shù)，不過只是在小批量項目內(nèi)運行。
相比之下，明陽智能一直以來都把研發(fā)生產(chǎn)的重心放在半直驅(qū)技術(shù)上。據(jù)明陽智能年報介紹，公司的風力發(fā)電機組采用超緊湊半直驅(qū)技術(shù)路線，結(jié)合了直驅(qū)與雙饋兩種技術(shù)路線的優(yōu)點，傳動鏈由兩級傳動齒輪箱和中速永磁發(fā)電機構(gòu)成。
明陽智能稱，這一技術(shù)路線通過使用兩級傳動齒輪箱來適當提高永磁發(fā)電機的轉(zhuǎn)速，與傳統(tǒng)的技術(shù)路線相比具有體積小、重量輕、穩(wěn)定性高等特點。此外，通過采用超緊湊傳動鏈技術(shù)，風機載荷受力傳遞路徑較短，可以有效減輕齒輪箱、發(fā)電機經(jīng)受的載荷，大幅提升機組運行的可靠性，進而有效降低綜合度電成本。
除了傳動鏈技術(shù)，風電機型在功率和直徑大小方面也在進行著調(diào)整。金風科技人士介紹，一般風機具體機型的命名中就包含了功率和直徑這兩個關(guān)鍵參數(shù)。比如，金風科技生產(chǎn)的GW165-4.0代表著該款機型的功率為4MW，風機直徑為165米。而GW3S/4S則代表了功率約為3MW或者4WM的一大類機型。
金風科技年報介紹，該公司GW6S/8S機組、GW3S/4S機組銷售量明顯增加，分別同比增加305.01%和210.27%。而功率較小的2S以及1MW機型銷量則大幅下降，分別下降了61.6%以及80.06%。
金風科技表示，近年來風電機組大型化趨勢日益明顯。風機大型化在提升單機發(fā)電量的同時，有效降低了風力發(fā)電成本。2018年至2020年，中國年新增裝機的風電機組平均功率從2.2MW提升至2.7MW，功率提升23%。同時期，中國年新增裝機中4MW及以上機型占比從6%提升至10%以上。
明陽智能則在年報中宣稱，該公司在去年推出了“全球最大的陸上風電機組”MySE7.0-200，以及“全球最大海上風電機組”MySE16.0-242。
除調(diào)整技術(shù)，海上風電也成為被看好的一個調(diào)整方向。
金風科技人士告訴記者，雖然去年陸上風電有所下滑，不過海上風電仍然在增長。盡管今年海上風電來自中央財政的補貼也停止了，但一些地方政府仍然在繼續(xù)補貼海上風電，比如廣東等沿海省份。
2021年是海上風電的“搶裝”年。根據(jù)國家能源局的數(shù)據(jù)，去年海上風電新增并網(wǎng)容量 16.9GW，同比上升452.29%。截止2021年底，國內(nèi)海上風電累計并網(wǎng)容量為26.39GW。也就是說，去年海上風電的裝機容量甚至超過了2020年底以前的累計裝機容量。
更重視海上風電的明陽智能在去年的營收上得到了相對更好的回報。明陽智能去年風電機組銷售一共達到6.03GW，同比增長6.5%。其中，海上風電出貨量占到 2.89GW，同比增長220%。
周爾雙和黃瑞在研報中表示，相比陸上風電，海上風電有更多的優(yōu)勢。比如，海上風速普遍較大，風機的利用率更高，單機容量也更大。而且，我國海上風電更靠近沿海用電終端，便于能源消納。
不過，海上風電在技術(shù)方面也更有挑戰(zhàn)性。據(jù)明陽智能介紹，海上地理條件和陸上不同，使得海上風機的安裝和運行條件更加嚴苛，對于機組的技術(shù)和產(chǎn)品可靠性的要求更高。我國海上風資源條件復(fù)雜，在長江以南海域，大部分地區(qū)平均風速較低，同時又有臺風威脅。因此，為應(yīng)對海上的苛刻條件，明陽智能開發(fā)出滿足不同要求的機型。
金風科技認為，目前我國海上風電發(fā)展正由近海淺海向深遠海推進，漂浮式海上風電技術(shù)是“未來深遠海海上風電開發(fā)的主要技術(shù)”。
