-11月5日，第七屆中國國際進(jìn)口博覽會(huì)以“新時(shí)代 共享未來”為主題在上海國家會(huì)展中心隆重拉開帷幕。現(xiàn)代汽車七年七赴進(jìn)博會(huì)，全面展示多領(lǐng)域技術(shù)實(shí)力
-本屆進(jìn)博會(huì)，現(xiàn)代汽車展臺(tái)帶來氫能產(chǎn)業(yè)、氫能產(chǎn)品、高性能及電動(dòng)化等多領(lǐng)域展品，實(shí)力展現(xiàn)在華全面落地的最新成果
-入華22年，現(xiàn)代汽車持續(xù)加碼投資中國，“In China, For China, To Global”，以技術(shù)實(shí)力，與中國消費(fèi)者和汽車產(chǎn)業(yè)“攜手共創(chuàng)更好未來”
11月5日，第七屆中國國際進(jìn)口博覽會(huì)在上海國家會(huì)展中心隆重拉開帷幕?，F(xiàn)代汽車連續(xù)第七年參展進(jìn)博會(huì)。
本屆進(jìn)博會(huì)，現(xiàn)代汽車展出包括氫燃料電池輕卡MIGHTY Fuel Cell、氫燃料電池巴士、氫燃料電池系統(tǒng)、氫燃料電池乘用車NEXO 中國版等氫能最新產(chǎn)品，向中國用戶全面展示氫能解決方案。同時(shí)，高性能電動(dòng)車IONIQ 5 N，以及全新Elantra N等現(xiàn)代N品牌明星車型也盡數(shù)參展，盡顯對(duì)中國誠意與情誼的同時(shí)，也憑借絕對(duì)領(lǐng)先的技術(shù)和品牌實(shí)力，閃耀本屆進(jìn)博會(huì)。
現(xiàn)代汽車參展第七屆進(jìn)博會(huì)
現(xiàn)代汽車氫能產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品在華全面落地開花
在中國力爭2030年前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和的“雙碳”目標(biāo)背景下，氫能源已成為能源結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的必然選擇?，F(xiàn)代汽車帶來的NEXO 中國版、氫燃料電池輕卡MIGHTY Fuel Cell、氫燃料電池巴士、氫燃料電池系統(tǒng)等在華全面落地的最新成果，成為本屆進(jìn)博會(huì)備受矚目的焦點(diǎn)之一。
氫燃料電池系統(tǒng)
現(xiàn)代汽車集團(tuán)早在2019年就開始在中國市場布局氫能產(chǎn)業(yè)，海外首個(gè)氫燃料電池系統(tǒng)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售基地“HTWO 廣州”，已于2023 年6月正式竣工投產(chǎn)。量產(chǎn)的氫燃料電池系統(tǒng)，曾榮獲“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”稱號(hào)，已搭載于氫燃料電池輕卡、氫燃料電池巴士等各類車輛，應(yīng)用于物流車、環(huán)衛(wèi)車等多種車型，并成功開啟示范運(yùn)營。
HTWO廣州（資料圖）
截至目前，HTWO廣州及現(xiàn)代氫能科技（廣州）有限公司協(xié)同合作伙伴陸續(xù)完成40臺(tái)4.5噸氫燃料電池環(huán)衛(wèi)車、100余臺(tái)4.5噸氫燃料電池物流車的生產(chǎn)及交付，在減少碳排放方面效果明顯。已推廣的車輛主要用于快遞、農(nóng)產(chǎn)品、便利店配送等場景運(yùn)行，經(jīng)過數(shù)月的推廣示范，企業(yè)用戶體驗(yàn)好，對(duì)車輛的動(dòng)力性能、品質(zhì)及高速行駛穩(wěn)定性、實(shí)時(shí)售后服務(wù)給予高度好評(píng)。
NEXO中國版
現(xiàn)代汽車氫燃料電池乘用車NEXO中國版，已經(jīng)向國家能源集團(tuán)交付14臺(tái)，為氫燃料電池在乘用車上的應(yīng)用，開啟新的篇章。同時(shí)，現(xiàn)代汽車下一代氫燃料電池概念車INITIUM，也即將在11月份的廣州車展上對(duì)外亮相。
氫燃料電池輕卡MIGHTY Fuel Cell
搭載了HTWO氫燃料電池系統(tǒng)的商用車——?dú)淙剂想姵剌p卡MIGHTY Fuel Cell，目前已在廣州開發(fā)區(qū)實(shí)現(xiàn)運(yùn)營。MIGHTY Fuel Cell融合了功效覆蓋更廣的氫堆、高效電驅(qū)系統(tǒng)以及高功率電池架構(gòu)，氫電轉(zhuǎn)換效率高達(dá)64%，電機(jī)峰值功率140kW，峰值扭矩達(dá)到360N·m，續(xù)航里程574km，具備加速快、爬坡能力強(qiáng)的優(yōu)勢。
氫燃料電池巴士
由HTWO廣州與中國客車行業(yè)領(lǐng)軍者廈門金旅合作開發(fā)的氫燃料電池巴士，搭載了額定功率90kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，峰值功率可達(dá)188kW，該車等速標(biāo)定續(xù)航里程約619km，將滿足日常公交運(yùn)營需求。
從NEXO中國版到“HTWO廣州”，現(xiàn)代汽車還在不斷完善在華氫能事業(yè)版圖，進(jìn)一步推進(jìn) “全方位氫能解決方案”落地中國。
技術(shù)、銷量雙領(lǐng)先 打通氫能全鏈路發(fā)展路徑
27年來，現(xiàn)代汽車的氫能產(chǎn)品，在全球范圍內(nèi)穩(wěn)步增長。其中，NEXO全球累計(jì)銷量已超過3.9萬輛，成為全球最暢銷氫燃料電池車之一，現(xiàn)代氫燃料電池巴士的累計(jì)銷量已突破1000輛，為加速打造氫能移動(dòng)生態(tài)系統(tǒng)做出貢獻(xiàn)。
全方位氫能解決方案實(shí)現(xiàn)氫能產(chǎn)-儲(chǔ)-輸-用全鏈路打通
同時(shí)，現(xiàn)代汽車率先實(shí)現(xiàn)氫能從研發(fā)、生產(chǎn)、儲(chǔ)運(yùn)，到產(chǎn)品和應(yīng)用的全業(yè)態(tài)交付，成為覆蓋氫能產(chǎn)-儲(chǔ)-輸-用在內(nèi)的全鏈路打通的汽車企業(yè)。
現(xiàn)代汽車具備塑料制氫、廢棄物制氫等全球領(lǐng)先技術(shù)能力
在氫能生產(chǎn)端，現(xiàn)代汽車研發(fā)了以有機(jī)廢棄物（如食物殘?jiān)┖蜔o法回收的污染塑料廢棄物為原料的清潔氫氣生產(chǎn)技術(shù)。通過塑料制氫（P2H）技術(shù)，現(xiàn)代工程計(jì)劃通過每年處理 13 萬噸塑料廢棄物，可生產(chǎn) 2.4 萬噸氫氣；通過廢棄物制氫（W2H）技術(shù)，可從食物垃圾、污水污泥、畜禽糞便等有機(jī)廢棄物產(chǎn)生的生物甲烷中，改造提取氫氣。
此外，現(xiàn)代汽車還在積極推進(jìn)綠色氫氣生產(chǎn)、兆瓦級(jí)質(zhì)子交換膜（PEM）電解槽等技術(shù)的研發(fā)，讓氫氣制造成本更低且更加環(huán)保。在此基礎(chǔ)上，現(xiàn)代汽車集團(tuán)預(yù)計(jì)2045年實(shí)現(xiàn)凈零排放，在所有生產(chǎn)和運(yùn)營階段實(shí)現(xiàn)碳中和。
全球TOP3實(shí)力，技術(shù)現(xiàn)代，共享未來
本屆進(jìn)博會(huì)展出的IONIQ 5 N高性能電動(dòng)化車型，是現(xiàn)代汽車落實(shí)差異性電動(dòng)化發(fā)展的代表性產(chǎn)品，匯集 IONIQ品牌電動(dòng)化積淀與N品牌高性能技術(shù)，不僅完美詮釋科技、性能與駕駛樂趣，更以行業(yè)領(lǐng)先的0.6G再生制動(dòng)力和超強(qiáng)溫控技術(shù)，打破了電動(dòng)車下賽道的技術(shù)難題?，F(xiàn)代汽車還持續(xù)開展賽道日和駕駛培訓(xùn)學(xué)院等試駕體驗(yàn)活動(dòng)，并積極參加TCR China系列賽、打造N品牌統(tǒng)規(guī)賽（One Make Race）等賽事，為持續(xù)發(fā)展和建設(shè)中國高性能汽車運(yùn)動(dòng)文化，注入更多活力。
高性能電動(dòng)車IONIQ 5 N
現(xiàn)代汽車高性能N品牌通過全球頂尖賽事的歷練，為全球消費(fèi)者帶來人車合一的駕駛樂趣。本屆進(jìn)博會(huì)，現(xiàn)代汽車還帶來了全新Elantra N、全新Elantra N1統(tǒng)規(guī)賽賽車，與“N號(hào)玩家”共赴進(jìn)博之約。
全新Elantra N
作為全球TOP3車企，現(xiàn)代汽車已達(dá)成全球汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)量1億輛的全新里程碑，成為全球發(fā)展最快的車企之一。根據(jù)全新中長期戰(zhàn)略“Hyundai Way”，現(xiàn)代汽車將推動(dòng)電動(dòng)化、高性能、氫能、未來移動(dòng)出行等多領(lǐng)域的全面布局，并駛向長期健康發(fā)展的快車道。
“In China, For China, To Global”，未來，現(xiàn)代汽車將持續(xù)以技術(shù)實(shí)力，與中國消費(fèi)者和汽車產(chǎn)業(yè)“攜手共創(chuàng)更好未來”。
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