這是一個(gè)平凡但不普通的愛情故事。
因?yàn)榇哼\(yùn)，有一對相愛的人獲得了寶貴的3分鐘見面時(shí)間，在漯河站上演現(xiàn)實(shí)版《三分鐘》。
當(dāng)工作與家庭需要平衡，當(dāng)職責(zé)與愛情需要取舍，他們會做出什么樣的選擇?
K457上的“鐵路夫妻”
1月18日18：45，K457次列車準(zhǔn)點(diǎn)從鄭州火車站發(fā)出，這是一趟由新鄉(xiāng)開來的列車，K8037在此變換成為K457重新啟程，它將順著京廣線一路南下，再經(jīng)由輪渡運(yùn)輸，跨過瓊州海峽，抵達(dá)海口，隨后原路返鄭。
這樣一趟漫長的旅程大約需要花費(fèi)兩個(gè)34小時(shí)15分鐘，時(shí)間跨度長達(dá)4天。從中原大地到江南水鄉(xiāng)，再到椰影婆娑，沿途風(fēng)光旖旎，但對于列車乘務(wù)員來說，日復(fù)一日的是職責(zé)與瑣碎。
對于婚姻步入第六個(gè)年頭的“鐵路夫妻”——付圓圓和姜志勇，這一趟旅程有些特別。
他們是中國鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司鄭州客運(yùn)段?？谲囮?duì)不同班組的兩名乘務(wù)員，平日里都負(fù)責(zé)K457次列車的旅途值乘。出乘一趟需要整整4天，結(jié)束后可以休息4天。姜志勇和付圓圓出乘排班時(shí)間間隔5天，這也意味著，每個(gè)月同時(shí)待在家里的時(shí)間只有4天，其余時(shí)間想見面，只能寄希望于列車短暫的交會。
“今天是因?yàn)榕R時(shí)調(diào)班，我才能和他一起出乘一段，得到了一次非常寶貴的見面機(jī)會。”付圓圓說，“每次出發(fā)前，我們都會盡可能想辦法告訴對方自己所在的車廂位置，算準(zhǔn)時(shí)間兩列車快要交會時(shí)，我們會跑到對應(yīng)的車廂，用補(bǔ)票儀器上的激光燈‘閃’兩下，這是我們心照不宣的小‘暗號’。”
漯河相遇三分鐘
“暗號”總會因?yàn)楦鞣N因素而“失靈”，夫妻倆幾乎沒能在工作時(shí)間真正見面。
1月18日，由于春運(yùn)調(diào)圖，列車在漯河站有了3分鐘的會合時(shí)間，兩人終于第一次真正在工作時(shí)間碰上了面。
18日18：45，K457準(zhǔn)時(shí)從鄭州火車站出發(fā)，付圓圓按捺不住激動(dòng)。20：39，她值乘的列車到達(dá)漯河站，20：48駛出往南至海口，而丈夫姜志勇值乘的列車，將在20：45到達(dá)漯河，20：51北上鄭州。
這也意味著，在漯河站，他們獲得了3分鐘的見面時(shí)間。
領(lǐng)票、點(diǎn)名集合上車、整理核對票據(jù)、幫旅客補(bǔ)票，付圓圓全身心地投入工作。時(shí)間進(jìn)入20:00，工作告一段落的付圓圓，開始往丈夫提前告知的7號車廂挪動(dòng)，不時(shí)往丈夫車來的方向望。
“窗外一片漆黑，好在列車?yán)锏氖虑椴凰愣?，我對見面抱著非常大的期待?rdquo;付圓圓回憶。
與此同時(shí)正在歸途的姜志勇，也在焦急地盯著自己的手表，上車手機(jī)需要上交，他聯(lián)系不上媳婦，車行至信陽，姜志勇開始緊張：“兩輛車到底會不會停到同一站臺呢?圓圓有空見面嗎?3分鐘能不能找到她?”
20：39，付圓圓的列車準(zhǔn)點(diǎn)到站，她長舒一口氣，對講機(jī)里傳來消息，歸程車時(shí)間準(zhǔn)點(diǎn)，和她所在的車?？客徽九_。
再有6分鐘，丈夫就要進(jìn)站了，但她臨時(shí)接到同事委托，要幫忙交接班，將乘客落下的皮包交給地方站。
20：45，姜志勇順利到站。服務(wù)好乘客后，他沒能見到妻子的身影，時(shí)間只剩不到1分鐘。
他掏出糖果塞進(jìn)妻子手中，身后的行車鈴響起
遠(yuǎn)遠(yuǎn)地，姜志勇看到了妻子熟悉的身影，他飛快跑去，拍了拍那個(gè)心心念念的人。
付圓圓有點(diǎn)驚訝，抬頭：“你怎么在這里?我以為今天見不到了。”
姜志勇給了她一個(gè)擁抱，把手伸進(jìn)口袋，掏出一把糖果塞進(jìn)妻子手中。
身后的行車鈴已經(jīng)響起，來不及多說，兩人又匆匆跑回各自的列車。
“我聽到他說的最后一句話是‘一路平安’。”付圓圓笑了。
十幾秒的見面，對于姜志勇來說已經(jīng)十分滿足，“這是我第一次把給她準(zhǔn)備的糖果送到了她的手上。”
姜志勇說，自從付圓圓生了孩子，就有了低血糖的毛病，因此出門在外，他總是隨身裝一兜糖，“但是從來沒送出去過，那次是第一次出乘中見面成功。”
按照春運(yùn)排班，姜志勇今年的春節(jié)要在工作崗位上度過，“上次休息的時(shí)候我已經(jīng)把年貨置辦了一些，熟食也做好了，像油炸這種活兒我來干就行。”
每個(gè)月最珍貴的、能見面的4天時(shí)間里，家里的飯菜都會格外豐盛，付圓圓說：“今年年夜飯我在家也會準(zhǔn)備得豐盛一些，他安心工作，我在‘大后方’等他。”
鄭州客運(yùn)段融媒體工作室主任陳有會介紹，在鄭州客運(yùn)段，像姜志勇、付圓圓這樣的“鐵路夫妻”超過680對，平均每個(gè)家庭夫妻二人每年相聚的時(shí)間不超過1300小時(shí)。
盡管聚少離多是生活常態(tài)，但姜志勇、付圓圓夫妻二人都有一個(gè)共識，那就是尊重彼此對職業(yè)的追求，共同承擔(dān)照顧家庭的責(zé)任。“能為許許多多回家的人提供服務(wù)和保障，是一件非常有價(jià)值的事情。”姜志勇說。(頂端新聞·河南商報(bào)記者郝瑞鈴/文時(shí)碩宋若旻/圖)
