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隨著安總“極氪做卷王，不做丐版”的豪情宣言，緊湊級豪華SUV極氪X頂著18.98萬元的起售價正式上市了。毫不夸張地說，這一舉動就像把火把戳進了火藥桶，瞬間點燃了追求品質(zhì)年輕人的購車熱情。不過2種動力配置，2款座椅布局，4項選裝套裝，這么多組合大家一下就暈了。別急，看完這篇讓您馬上清楚，怎么選極氪X最值！
1. 精致豪華源自匠心設(shè)計
【資料圖】
極氪X在外觀設(shè)計上對于減法的利用爐火純青，不論是車窗車門隱藏式水切設(shè)計，還是隱藏式充電口，最終目的就是讓車輛側(cè)面更干練高級，人話就是“帥”。同時極氪X還采用了全新的家族設(shè)計語言，犀利的日行燈，豐富的肌肉線條，更加突出了豪華緊湊SUV的精致感，顏值即正義名不虛傳。
外觀的精致也被延續(xù)到了車內(nèi)，簡明清新的內(nèi)飾氛圍，伸手觸及的地方也都是皮質(zhì)軟包，視覺與觸覺同時帶來無與倫比的高級感。飛機撥桿車窗開關(guān)、玫瑰金B(yǎng)柱掛鉤、Touch Bar觸控方向盤，這些區(qū)域的設(shè)計滿足功能化要求的同時又別具心意，不論是質(zhì)感還是使用起來的儀式感與便利度，都絕對是男女通吃。
2. 配置卷王絕非華而不實
發(fā)布會上極氪X豪放列出了整整一大張巨幕，密密麻麻寫滿了自己5項配置行業(yè)首發(fā)、20項配置同級唯一，100余項配置全系標(biāo)配，絕不愧對“配置卷王”的稱號。然而這“堆料”的舉動究竟是為了看著高級，還是經(jīng)過深思熟慮的精致實用，我們還得來場景里一探究竟。
春暖花開，又到了自駕露營的好時節(jié)，帶著狗子愜意出游的美好只有體驗過的小伙伴才知道。然而露營一時爽，準(zhǔn)備火葬場，想休息得帶折疊椅，想投影得拿發(fā)電機，想喝冷飲得搬保溫箱，更不用說路上狗子不舒服吐椅子上那種心里的苦澀。
巧了，這時候再來看看極氪X身上的這些“堆料配置”，完美契合了露營的全部需求。4D云端零重力座椅的存在不僅僅替代了折疊椅，搭配上電動滑移智慧屏還讓整個體驗上升了一個臺階，完成了從“坐板凳”到“舒心躺”的進階。
V2L對外放電功能配合66kWh的電池容量，直接替代發(fā)電機，還大家安靜清新的大自然環(huán)境。至于喝冷飲，那更簡單了！支持-15℃-50℃的三重控溫冰箱，別說喝冷飲，就問你冰棍吃不吃。極氪X直接化身街邊便利店，露營地只有你最靚仔。
差點忘了狗子，后排座椅電動翻折起來之后，不僅不用擔(dān)心毛球小朋友弄臟愛車座椅，還能保證四腳獸們在車內(nèi)也有足夠的行動空間，完全剔除了帶寵出游的煩惱。整體下來，有了極氪X的露營體驗，只剩下兩個字，優(yōu)雅。
3. 版本繁多選誰最值？
聊完車本身，現(xiàn)在要來關(guān)注關(guān)注這繁多的版本究竟選誰最合適了。按動力版本和座椅布局，極氪X分為18.98萬元的后驅(qū)5座版、20.98萬元后驅(qū)4座和四驅(qū)5座版和隱藏在選裝單中的22.98萬元四驅(qū)4座版。怎么選怎么配，相信大家已經(jīng)迫不及待了。
對于家庭已有一臺日常用車，正在考慮增購或打算給孩子買車的用戶來說，極氪X 4座版車型無疑是最佳的選擇。畢竟新能源車的大多數(shù)使用場景在市內(nèi)，車越大開起來越處處謹慎，極氪X的尺寸規(guī)避了中大型SUV都市用車的痛點。同時無論是4D零重力座椅還是三重控溫冰箱，都只有4座才有，而這樣優(yōu)雅的體驗不僅僅絕對值回2萬元差價，更是對用車生活一次絕佳的升級。至于是四驅(qū)還是后驅(qū)，那自然是預(yù)算充足上頂配！
如果您打算為自己購買人生中的第一臺車，那四驅(qū)5座版車型我會更加推薦購買。同價位數(shù)一數(shù)二的動力與底盤，3.7秒加速的極致吸引力，極氪X絕對可以給您小鋼炮的操控體驗，享受“極氪式調(diào)?！睅淼男阅苁⒀?。同時5座版的空間布局更加靈活多變，配置也一應(yīng)俱全，充當(dāng)家中第一臺精致的日常用車絕對超出您的預(yù)期。
當(dāng)然，作為極氪X家族入門的后驅(qū)5座ME版車型也不可小覷。相比市面上同價位其他競品，ME版車型同樣出自SEO原生純電架構(gòu)，擁有更安全的電池與更長的續(xù)航的同時，還可以享受更好的操控，而5.8s的加速在這個級別依舊是第一梯隊。而其他方面，不論是干練高級的外觀，還是用料豐富的內(nèi)在，極氪X相對傳統(tǒng)車企表現(xiàn)出了更多誠意。更不用說18.98萬元的起售價，低門檻享豪華車，極氪X是認真的。
4. 精品小車格局就此改變
豪華品牌入門車型不豪華，早已約定俗成，這樣的產(chǎn)品只是傳統(tǒng)車企覆蓋產(chǎn)品線的一環(huán)而已。但是極氪X的出現(xiàn)，打破了這種“潛規(guī)則”，而且它的產(chǎn)品定位并不小眾，既可以作為中產(chǎn)家庭的第二輛車，同樣也是都市年輕人的第一輛車。
有車評人表示，上海車展是汽車行業(yè)發(fā)展的轉(zhuǎn)折點，在未來的幾年新能源汽車的滲透率會越來越高，也預(yù)示著自主品牌的崛起，未來將會有更多像極氪X這種打破行業(yè)規(guī)則的產(chǎn)品出現(xiàn)，席卷行業(yè)的大洗牌才剛剛開始。
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