7月12日早盤，國家發(fā)改委印發(fā)《國家公路網(wǎng)規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)，文件提出到2035年要基本建成現(xiàn)代化高質(zhì)量國家公路網(wǎng);積極盤活存量資產(chǎn)，鼓勵在高速公路領(lǐng)域穩(wěn)妥開展基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域不動產(chǎn)投資信托基金(REITs)試點，形成存量資產(chǎn)與新增投資的良性循環(huán)。在此利好消息的刺激下，昨日大基建板塊逆市沖高，高速公路、水利板塊領(lǐng)漲，一路高歌“紅”到了股民心里。
高速公路股掀起漲停潮
如果要用一句話來形容昨日開盤后的高速公路板塊，大多數(shù)人都會選擇“漲嗨了”。與此前較長期的“低迷”態(tài)勢相比，近一周來，高速公路股走上了一條“康莊大道”。
截至昨日收盤，高速公路板塊呈現(xiàn)爆發(fā)態(tài)勢，公路鐵路運輸板塊漲幅2.96%，該板塊中僅4只個股下跌，上漲個股達29只。其中，福建高速、山西路橋、江西長運、湖南投資、吉林高速等5股漲停，楚天高速、山東高速漲幅超6%，五洲交通、中原高速、德新交運、贛粵高速等個股紛紛跟漲，可謂是給前期進倉的股民打了一劑強心針。
盤面上，福建高速開盤不到15分鐘即直線拉升至漲停，雖然全天多次打開漲停板但最終仍以漲停報收于3.03元/股，總市值83.16億元。盤后龍虎榜數(shù)據(jù)顯示，機構(gòu)凈賣出4855.95萬元，營業(yè)部席位合計凈買入1489.37萬元。昨日該股主力資金凈流入743.98萬元，而近5日主力資金凈流入509.27萬元。
山西路橋則開盤即一字漲停，股價創(chuàng)四年來新高，值得關(guān)注的是，昨日已是該股連收第5個漲停板，截至收盤報6.56元/股，總市值96.26億元，收盤封單資金高達2.76億元。龍虎榜數(shù)據(jù)顯示，該股近5日內(nèi)因連續(xù)三個交易日內(nèi)，漲幅偏離值累計達20%等兩次上榜龍虎榜，買賣居前營業(yè)部中，機構(gòu)凈賣出762.10萬元，營業(yè)部席位合計凈賣出783.95萬元。
記者注意到，據(jù)同花順數(shù)據(jù)顯示，公路鐵路運輸板塊近一周漲幅達3.15%，近一月漲幅0.81%，近一季漲幅0.81%。其中，福建高速、山西路橋與江西長運位居漲幅前三，漲幅分別為10.18%、10.07%、10.04%。
行業(yè)REITs有望成亮點
昨日高速公路板塊全面爆發(fā)，主要是消息面上發(fā)改委印發(fā)《國家公路網(wǎng)規(guī)劃》提出，到2035年，基本建成覆蓋廣泛、功能完備、集約高效、綠色智能、安全可靠的現(xiàn)代化高質(zhì)量國家公路網(wǎng)，形成多中心網(wǎng)絡(luò)化路網(wǎng)格局。
文件還提出，要強化資金保障能力，落實事權(quán)支出責(zé)任，鼓勵吸引社會資本參與國家公路建設(shè)。積極盤活存量資產(chǎn)，鼓勵在高速公路領(lǐng)域穩(wěn)妥開展基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域不動產(chǎn)投資信托基金(REITs)試點，形成存量資產(chǎn)與新增投資的良性循環(huán)。
記者注意到，7月8日，西部首單基礎(chǔ)設(shè)施公募REITs——國金中國鐵建REIT在上交所成功上市，上市首日市場表現(xiàn)平穩(wěn)。而此前6月16日，國金鐵建重慶渝遂高速公路REIT也發(fā)布《發(fā)售公告》，認購倍數(shù)超過30倍。
高速公路REITs是目前數(shù)量最多、累計發(fā)行規(guī)模最大的一類基礎(chǔ)設(shè)施公募REITs。目前高速公路項目共5單，分別為浙商滬杭甬REIT、平安廣州廣河REIT、華夏越秀高速REIT、華夏中國交建REIT和國金中國鐵建REIT。
光大證券指出，經(jīng)濟下行期，REITs是重要的信用擴張工具。對基建投資而言，通過盤活存量資產(chǎn)的方式，回籠前期沉淀的資金，改善相關(guān)資產(chǎn)持有者的資產(chǎn)負債表;通過緩解投資方對于中長期負債率的擔(dān)憂，引導(dǎo)投資預(yù)期、增強其現(xiàn)階段的投資信心。
百瑞贏認為，交通運輸關(guān)系到國民經(jīng)濟發(fā)展，具有基礎(chǔ)性和戰(zhàn)略性，在高速公路領(lǐng)域開展REITs試點，有望引導(dǎo)社會優(yōu)秀資本進入相關(guān)領(lǐng)域，形成良性循環(huán)，推動公路建設(shè)。中郵證券也指出，高速公路、鐵路資產(chǎn)穩(wěn)健性凸顯，低估值高股息品種值得配置。(記者 苗露)
