“血奴”事件，讓大家重新關(guān)注起已經(jīng)過時的分類信息網(wǎng)站58同城。
PC時代積累的流量優(yōu)勢，讓58同城學(xué)習(xí)騰訊，孵化了一批業(yè)務(wù)公司。很多人不知道，安居客、天鵝到家、快狗打車，以及瓜子二手車、中華英才網(wǎng)、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)、駕考一點通，都是58系的一員。
根不固，則無法求木之長。58同城沒落，下屬的業(yè)務(wù)，在移動互聯(lián)網(wǎng)時代，自然也強(qiáng)不到哪里去。安居樂被貝殼碾壓，快狗打車市占率僅為行業(yè)老大貨拉拉的十分之一，天鵝到家的業(yè)務(wù)都被美團(tuán)搶走了。
帶著一堆多而不強(qiáng)的行業(yè)老二，58同城的分拆大計，還能如愿嗎？
20多年前，湖南益陽青年姚勁波從中國海洋大學(xué)畢業(yè)，來到北京，成為一名“北漂”。
為了租房，他花1200元找了一個看房中介。第一次看房沒看中，他就怎么也聯(lián)系不上對方。后來，他找到這個中介要求退錢，對方當(dāng)著他的面撕掉收據(jù)，揚長而去。
當(dāng)時，姚勁波全身上下只有5000元錢，一下就損失了1200元。這段刻骨銘心的被騙經(jīng)歷，成為他2005年創(chuàng)立分類信息網(wǎng)站58同城的原動力。
他的初衷，總結(jié)起來其實就是四個字，天下無騙。
20多年后，江蘇鹽城青年李亞（化名）在58同城上看到廣西憑祥一家夜店招聘保安，月薪5000元，只身前去面試。
沒想到，等待他的，卻是一段最黑暗的經(jīng)歷。他被偷運出境，賣給網(wǎng)絡(luò)詐騙公司，后來直接成為一名“血奴”。
悲劇的源頭，就是那條不起眼的58同城上的招聘信息。
為什么，這個想讓“天下無騙”的網(wǎng)站，卻成為騙子聚集的溫床？
姚勁波創(chuàng)立58同城的時候，正是PC互聯(lián)網(wǎng)的黃金時代，公司網(wǎng)站還曾躋身WAP網(wǎng)站100 強(qiáng)排行榜前十位。
那時候，很多剛開始上網(wǎng)的人，喜歡用一個叫hao123的網(wǎng)站。這個上網(wǎng)導(dǎo)航網(wǎng)站初期的功能簡單粗暴，集納了各種主流網(wǎng)站的網(wǎng)址。
58同城的誕生邏輯與之類似。當(dāng)你有房出租，企業(yè)需要招聘，甚至是有交友需求，在這里發(fā)布信息，有需要的人從這里獲取信息。它的功能類似于城市黃頁，以及更早一些的布告欄。
創(chuàng)立之初，58同城就是一家銷售導(dǎo)向性的公司。根據(jù)公開數(shù)據(jù)，上市前后，公司5000名員工，有接近4000個銷售人員。
這種逐利的發(fā)展模式，為58同城后續(xù)的虛假信息泛濫埋下伏筆。只要給錢就能打廣告，假房源、假工作、假保姆、假女友……各種你想不到的騙局，令人防不勝防。
比如說，當(dāng)你想租房，這里有各種照片精美、價格低廉的假房源等你上鉤，至于最后是被騙走中介費，還是些別的什么，只能看運氣了。后來，左暉的鏈家通過“真房源”概念一炮打響，針對性相當(dāng)明顯。
當(dāng)然，更多的案例，經(jīng)年累積于各大投訴平臺，以及裁判文書網(wǎng)的各種案例中。
如果你討厭誰，就把他的手機(jī)號碼掛到58同城上……類似于這樣的段子，在互聯(lián)網(wǎng)上此起彼伏。
當(dāng)年姚勁波被騙的經(jīng)歷，正通過其創(chuàng)立的58同城，發(fā)生在無數(shù)個路人甲的身上。更不走運的那些，則是像李亞那樣，付出更大的代價。
更令人氣憤的是，在這里被騙的大多是社會底層，剛畢業(yè)的大學(xué)生，剛進(jìn)城的年輕人等。他們帶著最樸素的信任使用58同城，即便最后發(fā)現(xiàn)被騙，也無力維護(hù)自己的權(quán)益。
58同城虛假信息引發(fā)的種種問題，為何屢禁不止？這是由其商業(yè)模式?jīng)Q定的。
我愛我家前副總裁胡景暉曾說，如果58同城永遠(yuǎn)只做信息平臺，而不做真正的交易平臺，很難杜絕虛假信息。
實際上，姚勁波領(lǐng)銜的58同城，對于虛假信息及其引發(fā)的一系列問題，并非沒有一個清醒的認(rèn)識。只是，短期內(nèi)沒有找到替代盈利點，久而久之，積重難返。
成為分類信息門戶老大之后，58同城便在考慮孵化實體業(yè)務(wù)來掙錢。
2010年團(tuán)購賽道興起，58同城成為較早介入這一市場的互聯(lián)網(wǎng)巨頭。2012年，團(tuán)購相關(guān)收入占公司總收入的12%。
不過，千團(tuán)大戰(zhàn)中，最終只走出了美團(tuán)+大眾點評這個組合，累累骸骨中就包括58團(tuán)購。
2013年美股上市獲得資金，58同城開啟了并購擴(kuò)張之路。
一方面，公司合并最主要的追趕者趕集網(wǎng)，一統(tǒng)分類信息江湖；另一方面，收購與自身業(yè)務(wù)相關(guān)的公司，對接58同城的流量池，打造變現(xiàn)利器，比如說房產(chǎn)領(lǐng)域的安居客等。
通過收購+自建，58系幾乎在分類信息涉及的所有細(xì)分市場都樹立了自己的服務(wù)品牌，包括：房產(chǎn)-安居客，同城物流-快狗打車，招聘-中華英才網(wǎng)，家政服務(wù)-天鵝到家，代駕-e代駕，二手交易平臺轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，駕考必備的駕考一點通，還有幾乎消聲滅跡的汽車點評網(wǎng)、呱呱洗車、樂家月嫂等。
騰訊是58同城的主要戰(zhàn)略股東，在業(yè)務(wù)上，58同城也把老大哥的流量+資本模式用到了極致。
2020年，公司從美股退市，姚勁波也把重心放到了58系的分拆+回歸上市上。
退市、分拆的核心原因在于，58同城的分類信息概念，屬于PC互聯(lián)網(wǎng)時代的產(chǎn)物，到移動互聯(lián)網(wǎng)時代，已經(jīng)非常不符合應(yīng)用場景。
現(xiàn)在的年輕人，想租房，直接就去貝殼、鏈家或者是安居客，想找工作，直接去Boss直聘，再不濟(jì)也有智聯(lián)招聘，沒有人再去分類信息網(wǎng)站一級級往下找。
況且，58同城布局的這些生活服務(wù)領(lǐng)域，近些年都進(jìn)行了深入的互聯(lián)網(wǎng)化，單個行業(yè)拎出來，都是千億萬億的市場規(guī)模。
同樣重要的原因，與分拆成癮的京東一樣：規(guī)避反壟斷，也為了分拆融資上市后的財富增值。
安居客早在去年4月便向港交所遞交IPO招股書，一直到現(xiàn)在也未能如愿上市；天鵝到家去年7月向美股上市發(fā)起沖鋒，沒想到披露17天就因故草草收場；反倒是快狗打車，今年2月直接通過港交所聆訊，后來居上，即將敲鐘。
58系公司中接下來還要上市的，至少包括轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)、車好多（囊括瓜子二手車、毛豆新車、車好多車后三大核心業(yè)務(wù)）等數(shù)家公司。
不過，58同城孵化了這么多業(yè)務(wù)，只能說是多而不強(qiáng)。
即將港股上市的快狗打車，2020年市場份額僅為5.5%，而行業(yè)老大貨拉拉市場占有率達(dá)到54.7%。根據(jù)去年的業(yè)務(wù)情況來看，快狗打車的市場份額還處在下降之中。
安居客雖然是中國第一家互聯(lián)網(wǎng)房產(chǎn)平臺，如今已被競爭對手貝殼系無情碾壓，業(yè)績進(jìn)入下滑通道。
天鵝到家雖說找不到明確的競爭對手，但實際業(yè)務(wù)中，處處被美團(tuán)針對，日子一點也不好過。
轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)不如閑魚，e代駕不如滴滴，中華英才網(wǎng)更是被多家招聘網(wǎng)站輪流超越……估計連姚勁波也想不通，為啥58同城的分拆大計，最后拆出來一堆缺乏競爭力的行業(yè)老二？
關(guān)鍵詞： 中華英才網(wǎng) 移動互聯(lián)網(wǎng) 競爭對手
