2021年10月29日，固態(tài)電池企業(yè)輝能科技（ProLogium）宣布完成新一輪融資，融資金額為3.26億美元（約合20.85億元人民幣）。本輪投資方包括春華資本、丹豐資本和軟銀中國。
輝能科技成立于2006年，是一家全球領(lǐng)先的固態(tài)電池創(chuàng)新公司，開發(fā)了近500項(xiàng)氧化物固態(tài)電池相關(guān)專利技術(shù)。2013年，輝能科技實(shí)現(xiàn)了固態(tài)鋰電池的商業(yè)化量產(chǎn)。
此次融資，公司將主要用于輝能固態(tài)鋰電池量產(chǎn)建設(shè)及全球擴(kuò)產(chǎn)規(guī)劃，旨在促成公司在2023-2025年間于亞洲、歐洲及美國的擴(kuò)廠建設(shè)，以滿足主流車廠對(duì)優(yōu)質(zhì)動(dòng)力電池當(dāng)?shù)刂圃旌彤?dāng)?shù)毓┙o的需求，從而加速為其新能源汽車戰(zhàn)略合作伙伴提供固態(tài)電池解決方案。
CVSource投中數(shù)據(jù)顯示，此前，輝能科技曾進(jìn)行過四輪融資，投資方包括軟銀中國、泰達(dá)科投、中銀投資等。
值得一提的是，本輪融資引入的新股東春華資本，近期在新能源領(lǐng)域動(dòng)作頻頻。就在一周前，春華資本還向全球領(lǐng)先的綠色科技企業(yè)遠(yuǎn)景科技集團(tuán)旗下遠(yuǎn)景能源和遠(yuǎn)景動(dòng)力兩家企業(yè)戰(zhàn)略投資超6億美元。
而此前，春華資本還曾投資中國最大的消費(fèi)鋰電池企業(yè)珠海冠宇，以及小鵬汽車、蔚來汽車、哈啰出行等。
根據(jù)輝能科技官網(wǎng)，輝能科技是世界上第一家成功開發(fā)、大規(guī)模生產(chǎn)固態(tài)鋰陶瓷電池（Solid state Lithium Ceramic Battery）并將其商業(yè)化的公司。
自2013年開始，輝能科技陸續(xù)推出了3款固態(tài)鋰電池產(chǎn)品：FLCB、PLCB及MAB module，進(jìn)入商業(yè)化量產(chǎn)階段。2017年，其自動(dòng)化卷對(duì)卷固態(tài)電池試產(chǎn)線正式投產(chǎn)，已至少出貨百萬片固態(tài)電池芯至各應(yīng)用市場(chǎng)，產(chǎn)品成熟度領(lǐng)先市場(chǎng)。
2019年，輝能科技與蔚來汽車、愛馳等新能源汽車主機(jī)廠簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。2020年，一汽也與輝能科技簽了框架協(xié)議。
輝能科技創(chuàng)始人兼CEO楊思枏曾透露，除了一汽之外，還有多家國字頭車企與公司簽訂了框架協(xié)議，同時(shí)還有合資企業(yè)以及造車新勢(shì)力。“雖然是示范性，但這些車會(huì)真實(shí)投入到市場(chǎng)當(dāng)中，每家車企的規(guī)模大概在3000-5000臺(tái)?！?/p>
在新能源固態(tài)電池應(yīng)用方面，輝能科技已與數(shù)家國際主流車廠達(dá)成戰(zhàn)略合作，就樣車、供貨及投資等方面開展合作，目前已進(jìn)行大容量電池的測(cè)試與開發(fā)，累計(jì)出貨動(dòng)力固態(tài)電池超過七千片。
據(jù)悉，輝能科技正在加速全球擴(kuò)廠規(guī)劃，與主流新能源車廠深度合作，待產(chǎn)能釋放后將顯著提升新能源汽車合作伙伴的安全性及續(xù)航里程。
楊思枏表示：“幾年來，輝能透過技術(shù)研發(fā)、量產(chǎn)工藝及質(zhì)量的提升來一步步地朝著固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化邁進(jìn)。電池就像電動(dòng)車的心臟，我們堅(jiān)信輝能固態(tài)電池將成為使新能源汽車更安全、性能更理想的關(guān)鍵技術(shù)。相信我們將有能力與全球主流車廠能在更短的時(shí)間內(nèi)達(dá)成固態(tài)電池電動(dòng)車商用化的使命?！?/p>
春華資本創(chuàng)始人胡祖六博士表示，“碳中和是春華長期致力深耕的投資主題，而固態(tài)電池是其中一個(gè)非常重要的投資領(lǐng)域。憑借更高的安全性和更大的能量密度，固態(tài)電池具備推動(dòng)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)變革和大規(guī)模普及的巨大潛力。
作為行業(yè)的創(chuàng)新者，輝能擁有全球領(lǐng)先的技術(shù)，和具備資深經(jīng)驗(yàn)的管理團(tuán)隊(duì)。移動(dòng)出行的未來一定會(huì)是零排放、更智能、更安全的，我們?cè)敢夂洼x能一起努力實(shí)現(xiàn)這個(gè)愿景，為應(yīng)對(duì)球氣候變化挑戰(zhàn)做出貢獻(xiàn)?！?/p>
眼下，包括新能源領(lǐng)域在內(nèi)的“碳中和”無疑已成為一級(jí)市場(chǎng)的熱門賽道，VC/PE也都表現(xiàn)出了空前的熱情。
拿春華資本來說，輝能科技這個(gè)案子已經(jīng)是其在10天內(nèi)的第二次出手。2021年10月21日，春華資本向遠(yuǎn)景科技集團(tuán)戰(zhàn)略投資超6億美金，被稱為目前碳中和熱潮中最大筆的交易。
接下來，春華資本也將對(duì)“碳中和”領(lǐng)域各環(huán)節(jié)的優(yōu)質(zhì)投資機(jī)會(huì)持續(xù)布局?！啊M(fèi)引領(lǐng)、服務(wù)驅(qū)動(dòng)、科技賦能、綠色低碳’仍將是春華的核心投資主題?！痹诖喝A資本看來，減少對(duì)外部需求的依賴，在生產(chǎn)、分配、流通、消費(fèi)環(huán)節(jié)更多依托國內(nèi)市場(chǎng)，推動(dòng)科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)鏈迭代、以低碳轉(zhuǎn)型保障能源安全，將成為未來中國經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展的自然趨勢(shì)。
不止是春華資本，面對(duì)碳中和這個(gè)超萬億的大賽道，紅杉中國、高瓴、中金資本、普洛斯隱山資本等多家資本巨頭也在同時(shí)紛紛入局。
高瓴創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官張磊曾透露，高瓴在整個(gè)碳中和領(lǐng)域已經(jīng)投資了近500億的規(guī)模。2020年，高瓴還成立了專門的氣候變化投資團(tuán)隊(duì)，推出了專項(xiàng)的綠色基金，成為股權(quán)投資領(lǐng)域首支以綠色產(chǎn)業(yè)碳中和為投資主題的純市場(chǎng)化的投資基金。2021年，高瓴又設(shè)立了“碳中和”專項(xiàng)投資基金。
2021年3月，遠(yuǎn)景科技集團(tuán)與紅杉中國宣布共同成立總規(guī)模為100億元人民幣的碳中和技術(shù)基金，投資和培育全球碳中和領(lǐng)域的領(lǐng)先科技企業(yè)，構(gòu)建零碳新工業(yè)體系。該基金也是目前國內(nèi)首支綠色科技企業(yè)攜手創(chuàng)投機(jī)構(gòu)成立的百億規(guī)模碳中和技術(shù)基金。
幾乎同一時(shí)間，協(xié)鑫集團(tuán)旗下協(xié)鑫能源科技股份有限公司宣布企業(yè)向移動(dòng)能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型計(jì)劃，并與中金資本聯(lián)合發(fā)起設(shè)立百億規(guī)模碳中和產(chǎn)業(yè)基金，布局新能源車換電。
2021年10月，普洛斯隱山資本攜手生態(tài)企業(yè)云快充，以及長園集團(tuán)、南京市建鄴區(qū)東南高新產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金、南京浦口開發(fā)區(qū)高科技投資有限公司推出南京隱碳能云新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金，即隱碳基金，這也是普洛斯隱山資本推出的首支碳中和產(chǎn)業(yè)基金。
而VC/PE對(duì)碳中和賽道的青睞更是直觀體現(xiàn)在投資市場(chǎng)上。根據(jù)投中數(shù)據(jù)，2021年第一季度，“碳中和”相關(guān)賽道累計(jì)投資超過45億美元，電池投資最為活躍。并且，“碳中和”項(xiàng)目（汽車及新能源行業(yè)部分賽道）投資均值遠(yuǎn)高于其他賽道。
當(dāng)然了，不可避免地，伴隨大量資本的接連涌入，碳中和賽道也出現(xiàn)了高估值、搶項(xiàng)目的現(xiàn)象。有投資人就對(duì)投中網(wǎng)直言，“有些案子的額度是要搶的，尤其是今年非常明顯。還有一些長尾市場(chǎng)項(xiàng)目，估值變得非常貴。機(jī)構(gòu)的競(jìng)爭(zhēng)非常激烈。”
本文來自微信公眾號(hào)“東四十條資本”（ID:DsstCapital），作者：馬慕杰，36氪經(jīng)授權(quán)發(fā)布。
