日前，極兔速遞和百世簽訂收購協(xié)議，百世將國內(nèi)快遞業(yè)務以68億元的作價轉(zhuǎn)讓給極兔。

百世集團的最新市值約為7.4億美元，占集團營收約六成的快遞業(yè)務打包作價約11億美元。交易作價超過集團整體市值約49%。根據(jù)百世公告，作價的支付方式將在最終的收購協(xié)議中確定，百世預期將收到約39億元的現(xiàn)金。交易還需得到監(jiān)管的審批，百世目前預期將于2022年一季度完成交易。

百世集團創(chuàng)始人周韶寧在一封內(nèi)部信中稱，根據(jù)協(xié)議，百世將在國內(nèi)快遞相關公司的股權、資產(chǎn)、網(wǎng)點、運轉(zhuǎn)中心、人員、技術和系統(tǒng)等轉(zhuǎn)讓給極兔，此次轉(zhuǎn)讓僅限快遞業(yè)務，對國際、快運和供應鏈業(yè)務沒有影響。

極兔速遞執(zhí)行總裁樊蘇洲稱，百世快遞積累了多年的行業(yè)經(jīng)驗，擁有良好的基礎建設和優(yōu)秀的加盟商網(wǎng)絡資源。本次收購優(yōu)勢互補，可以優(yōu)化雙方在中國市場的末端網(wǎng)絡布局。

百世集團的財務狀況和百世快遞的業(yè)績持續(xù)惡化。百世集團自2017年上市以來一直虧損，現(xiàn)金流主要來自融資活動，上市以來曾兩次發(fā)行可轉(zhuǎn)債融資，阿里均參與了認購。2021年二季度，百世營收73.7億元，同比下降5%，凈虧損4.68億元，虧損同比去年同期擴大超10倍。

百世主營業(yè)務分為四個板塊，快遞、快運、供應鏈和海運?？爝f業(yè)務是收入支柱，貢獻了集團總營收的58%，二季度快遞業(yè)務營收42.8億元，同比下降17%。百世快遞業(yè)績承壓來自兩個方面，單票收入(每單快遞公司獲得的收入)同比下降和單量增速放緩。由于快遞價格戰(zhàn)持續(xù)，二季度百世快遞單票收入下降18%，同時單量增速從去年同期的19.3%放緩到1.2%，遠低于行業(yè)平均增速，市占率下降。根據(jù)財報，百世日均快遞包裹量約2556.5萬單，在通達系中墊底。

“這是一個艱難的決定，期間管理團隊、董事會以及主要股東，都有深入溝通。”周韶寧寫道。一名百世內(nèi)部人士透露，由于業(yè)務持續(xù)虧損和市場份額下降，周韶寧很早開始尋求資本運作的可能性，快遞業(yè)務出售后，不排除處置其他資產(chǎn)和業(yè)務板塊的可能性。此前，兩個獨立信源證實，百世正考慮將快運業(yè)務單獨分拆并在港股上市。

值得注意的是，百世的主要股東包括阿里，阿里不僅是百世最大股東且手握最多投票權。截止到2020年年底，阿里持有百世17.3%的A類股和所有B類股，周韶寧持有百世小于1%的A類股和所有C類股。A類股代表一份投票權，B類股代表15份投票權，C類股代表30份投票權。阿里共持有46.7%的投票權，周韶寧持有46.4%的投票權。這一交易若最終達成將對國內(nèi)快遞和電商行業(yè)格局產(chǎn)生重大影響。極兔進入中國后迅速起量，通過低價策略占領市場，并持續(xù)性戰(zhàn)略虧損。