一大早，一輛粵港兩地牌貨車只停留幾秒，就通過廣州南沙保稅港區(qū)物流區(qū)入閘口，車上電子關(guān)鎖自動(dòng)解鎖，直驅(qū)倉(cāng)庫(kù)準(zhǔn)備卸貨。
“得益于海關(guān)的粵港跨境貨棧項(xiàng)目，貨物一到香港機(jī)場(chǎng)直接裝車運(yùn)到南沙庫(kù)區(qū)理貨報(bào)關(guān)，兩地一關(guān)鎖，不用再現(xiàn)場(chǎng)交單證，物流通關(guān)3個(gè)小時(shí)左右。”廣州盈通物流供應(yīng)鏈有限公司總經(jīng)理張國(guó)強(qiáng)說，“在粵港貨棧分揀打包，每個(gè)包裹只花四五元人民幣。”
在以前，香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)空運(yùn)進(jìn)境貨物在香港分揀打包及貼單，再入境轉(zhuǎn)清關(guān)，全程耗費(fèi)兩三天，每個(gè)包裹境外打包費(fèi)超過10元人民幣。
張國(guó)強(qiáng)介紹，通關(guān)效率不斷提高，差不多一個(gè)足球場(chǎng)大小的公司倉(cāng)庫(kù)中轉(zhuǎn)率也不斷刷新，巔峰時(shí)當(dāng)日入倉(cāng)貨物約100噸，出倉(cāng)50多噸。“2017年成立之初就是為了對(duì)接港澳?，F(xiàn)在隨著大灣區(qū)發(fā)展，通關(guān)越來越快，未來有信心向轉(zhuǎn)運(yùn)中心發(fā)展，對(duì)接海外業(yè)務(wù)。”
粵港跨境貨棧、穗澳“一點(diǎn)清關(guān)”……廣州海關(guān)縮短辦事流程、精簡(jiǎn)通關(guān)環(huán)節(jié)、創(chuàng)新通關(guān)模式，支持粵港澳跨境物流通道建設(shè)。以廣東自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)南沙為中心，輻射內(nèi)陸腹地的海、陸、空、鐵多式聯(lián)運(yùn)物流體系不斷完善，提速增效通關(guān)機(jī)制不斷落地。
從2019年3月開始， 南沙新港口岸開始試行周末及節(jié)假日常態(tài)化通關(guān)模式，前三個(gè)周末共接受2281份報(bào)關(guān)單申報(bào)，涉及貨物約20萬噸，貨值約9.3億元人民幣。
“我們上周日申報(bào)出口14票，當(dāng)天上午都順利裝船出口。”廣州市海誠(chéng)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司商務(wù)部經(jīng)理黃金寧說，“這幫助我們維系客戶。有個(gè)客戶是零庫(kù)存生產(chǎn)模式，近萬噸原料船上周日到港，當(dāng)天能申報(bào)清關(guān)，得以保證生產(chǎn)。”
除了海港，大灣區(qū)智慧空港建設(shè)加快，機(jī)場(chǎng)群運(yùn)力優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。珠三角是香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)大部分空運(yùn)貨物的來源地或目的地，其與廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)間的貨物流轉(zhuǎn)已實(shí)現(xiàn)“一次發(fā)送艙單數(shù)據(jù)、一次申報(bào)、一次放行”，接駁卡車穿梭來往。2018年，白云機(jī)場(chǎng)口岸粵港間中轉(zhuǎn)貨運(yùn)量8.18萬噸，日均來往香港約58車次。
在支持大灣區(qū)特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展上，廣州海關(guān)深化創(chuàng)新檢驗(yàn)檢疫監(jiān)管、特殊區(qū)域監(jiān)管等模式，助力跨境電商、馬匹運(yùn)動(dòng)、生物醫(yī)藥、郵輪游艇、國(guó)際會(huì)展等新興產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)外貿(mào)整體發(fā)展。
在廣州南沙保稅港區(qū)跨境電商倉(cāng)庫(kù)，海關(guān)優(yōu)化信息化監(jiān)管系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)24小時(shí)智能化卡口聯(lián)動(dòng)。如今有唯品會(huì)、網(wǎng)易考拉等40多家跨境電商入駐，帶動(dòng)一批物流企業(yè)發(fā)展，形成了物流便捷、平臺(tái)聚集、模式創(chuàng)新的跨境電子商務(wù)生態(tài)圈。
“我們南沙倉(cāng)去年3月正式運(yùn)營(yíng)，看中的就是這里通關(guān)便利，營(yíng)商環(huán)境好。公司看好大灣區(qū)的蓬勃發(fā)展，廣東是重點(diǎn)布局的地方，將以南沙為中心大力發(fā)展業(yè)務(wù)。”網(wǎng)易考拉華南區(qū)公共事務(wù)部總監(jiān)馮波說。
在華南生物材料出入境公共服務(wù)平臺(tái)，貨物從機(jī)場(chǎng)到生物島一站式通關(guān)。“按每票節(jié)約2至3個(gè)工作日算，已累計(jì)幫相關(guān)企業(yè)節(jié)約近700天入境耗時(shí)，降低30%-50%的通關(guān)成本。”平臺(tái)運(yùn)營(yíng)方金境生物材料物流服務(wù)有限公司運(yùn)營(yíng)經(jīng)理劉世浪說。
廣州海關(guān)與港澳之間的通關(guān)協(xié)作也為企業(yè)帶來更多紅利。2018年，關(guān)區(qū)享受CEPA優(yōu)惠稅率進(jìn)口貨物的貨值達(dá)1.38億元人民幣，同比增長(zhǎng)84%。在CEPA食品檢驗(yàn)監(jiān)管新模式下，口岸檢驗(yàn)檢疫時(shí)間縮短到3小時(shí)內(nèi)。
廣州海關(guān)關(guān)長(zhǎng)謝松介紹，下一步廣州海關(guān)將充分發(fā)揮自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)和綜合保稅區(qū)政策優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)粵港澳互認(rèn)合作，深化創(chuàng)新物流監(jiān)管、特殊區(qū)域監(jiān)管、檢驗(yàn)檢疫監(jiān)管等模式，繼續(xù)助力大灣區(qū)戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展。(記者丁樂)
